Zawieszenie pneumatyczne jest normą dla nowoczesnych zawieszeń. Czułość zbliżona do klasycznej sprężyny, ale z znacznie niższą wagą i możliwością precyzyjnego napompowania do potrzeb rowerzysty i stylu jazdy.
| M (17") | L (19") |
M (17")
L (19")
|
||
|---|---|---|---|---|
| A | Kąt główki ramy | 71.00 | 71.00 | |
| B | kąt rury podsiodłowej | 74.00 | 74.00 | |
| C | Górna rura roweru | 602.00 mm | 612.00 mm | |
| D | długość rury podsiodłowej | 432.00 mm | 483.00 mm | |
| E | Długość łańcucha | 450.00 mm | 450.00 mm | |
| F | odśrodkowy | 660.00 mm | 670.00 mm | |
| G | Długość rury sterowej | 130.00 mm | 140.00 mm | |
| H | Zrzut | -60.00 | -60.00 | |
| I | Długość widelca | 472.00 mm | 472.00 mm | |
| J | skok widelca | 38.00 mm | 38.00 mm | |
| K | Rozstaw osi | 1103.00 mm | 1114.00 mm |
